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Comment lire une annonce Copart ou IAAI

Une annonce en dit long, si l'on sait quoi chercher. Voici ce que signifie chaque partie et ce que nous vérifions avant d'enchérir.

Copart et IAAI en une minute

Copart et IAAI (Insurance Auto Auctions) sont les deux plus grandes enchères de véhicules en ligne d'Amérique du Nord. La plupart de leurs voitures proviennent de compagnies d'assurance, après un accident, une inondation, un vol ou la grêle. D'autres viennent de banques, de loueurs, de gestionnaires de flottes et de concessionnaires, et certaines ont un titre propre. Les deux organisent des enchères en ligne chaque jour de semaine. Les acheteurs hors d'Amérique du Nord enchérissent via un courtier agréé comme Prime Needs.

1. Le titre

Le titre est le document de propriété de la voiture. Son type influe sur le prix, sur la possibilité d'exporter la voiture et sur la facilité à l'immatriculer au Ghana.

  • Titre propre (clean). Aucune perte totale d'assurance enregistrée. Généralement plus cher.
  • Titre salvage. Un assureur a déclaré la voiture en perte totale, souvent parce que les réparations dépassaient une certaine part de sa valeur. Il peut s'agir d'un accident léger sur une voiture ancienne ou chère. Vérifiez toujours le type de dommage.
  • Rebuilt ou reconstruit. Une voiture salvage réparée et ayant passé une inspection d'État aux États-Unis.
  • Certificat de destruction, « parts only », junk ou non réparable. Ne peut plus être immatriculée. N'en achetez jamais pour l'importation.

2. Dommage principal et secondaire

L'annonce indique le dommage principal (par exemple « Front end ») et parfois un dommage secondaire. Les dommages à l'avant, à l'arrière, sur le côté et dus à la grêle sont souvent réparables. Les dommages par eau/inondation, incendie et au châssis sont désormais exclus pour le Ghana (voir les règles d'importation). Regardez chaque photo : la mention est le résumé rapide de l'enchère, pas une inspection complète.

3. « Run and drive », « Starts » et « Stationary »

  • Run and drive : à l'arrivée au parc, la voiture a démarré, a pu passer une vitesse et avancer par ses propres moyens. Ce n'est pas une garantie d'aptitude à circuler.
  • Engine starts : le moteur a démarré, mais la voiture n'a pas roulé.
  • Stationary / ne démarre pas : elle n'a pas démarré au parc. Cela peut être une batterie à plat, ou quelque chose de grave.

Le personnel de l'enchère le vérifie rapidement à l'arrivée, et la voiture a pu rester au parc depuis. Prévoyez dans tous les cas une batterie, des fluides et des pneus.

4. Compteur kilométrique

Les voitures américaines affichent des miles : 1 mile = 1,61 km, donc 60 000 miles font environ 96 500 km. Surveillez la mention du compteur : « Actual » est le meilleur cas, tandis que « Not actual » ou « Exceeds mechanical limits » signifie que le kilométrage réel est inconnu. Le Ghana exige un compteur de vitesse en km/h. La plupart des voitures américaines affichent mph et km/h, mais vérifiez sur les modèles anciens ou particuliers.

5. Clés, airbags et autres mentions

  • Clés : « No » signifie que vous paierez les clés et leur programmation.
  • Airbags déclenchés : airbags, capteurs et parfois le tableau de bord sont à remplacer. Cela alourdit beaucoup la facture de réparation.
  • Valeur de détail estimée (ACV/ERV) : l'estimation par l'assureur de la valeur de la voiture avant le dommage. C'est un repère utile, pas un guide de prix.
  • Lieu de vente : la distance entre le parc et le port influe sur le coût du transport.

6. Les frais en plus de votre enchère

L'enchère ajoute des frais d'acheteur, qui augmentent avec le prix, plus des frais de sortie, d'enchère en ligne et de documents. Si la voiture n'est pas enlevée rapidement, des frais de stockage s'appliquent au bout de quelques jours. Notre calculateur de coûts les estime tous, et nous vous donnons le montant exact avant d'enchérir.

Ce que nous vérifions avant d'enchérir pour vous

  • Chaque photo, le rapport d'état et le titre, au regard des règles d'importation actuelles du Ghana.
  • L'historique de la voiture (rapport Carfax ou AutoCheck sur demande) : accidents passés, inondations et problèmes de compteur.
  • Un budget de réparation réaliste, pour que le total reste intéressant par rapport à un achat local.
  • Une enchère maximale que vous approuvez. Nous ne la dépassons jamais.