2026 年加纳汽车进口规定

GSA 的公告内容

加纳标准局（GSA）正在执行加纳的进口二手车标准。其 2026 年的公告涵盖：

• 车龄限制。较旧的车辆不准进口。2026 年的公告给出了不同的限制（自出厂日期起 10 年和 15 年），因此我们会在您出价前确认现行限制。海关还会对约 10 年及以上车龄的车征收超龄罚款。
• 严重受损车辆。禁止进口：曾被水淹或泡水、火烧或过火的车辆，车架或安全笼断裂、开裂、弯曲或扭曲的车辆，以及用零件拼装的车辆。
• 车速表须为公里/小时。车速表必须以公里每小时显示。
• 右舵车不准在加纳登记。
• 装运前检验。每辆二手车原定须在出口国由 GSA 认可的机构检验，并在装运前取得符合性证书。据报道费用为 200–300 美元，因国家而异。该要求已于 2026 年 10 月 5 日暂停；新日期待公布。
• 进口商登记。进口商和经销商被要求在 GSA 的车辆认证部门登记。Prime Needs Ventures 会在要求确认后予以遵守。

加纳《2020 年海关（修订）法》（第 1014 号法案）也包含有关残值车和超龄车的条款，其执行情况随时间有所变化。

这对拍卖车意味着什么

Copart 和 IAAI 上的大多数车都经历过事故、水淹、被盗或其他保险事件。很多仍然值得购买：轻微的车头或车尾损伤、冰雹或被盗寻回的车，都能经济地修好。但某些损伤类型现在会让车辆完全被排除：

拍卖信息标注	对加纳通常意味着
水淹 / 泡水	避免。水淹车禁止进口，而且电气故障往往日后才出现。
火烧 / 过火	避免。禁止进口。
车架或结构损伤、翻滚	避免。车架损伤禁止进口，且难以安全修复。
车头、车尾、侧面、冰雹、人为破坏	通常没问题。我们会根据照片和报告判断损伤程度。
机械问题、轻微凹痕/划痕、正常磨损	通常没问题；请预留维修费用。
销毁证明、“仅限拆件”	避免。此车在任何地方都无法登记。

更多关于读懂拍卖信息的内容：如何读懂 Copart 或 IAAI 拍卖信息。

我们如何保护您

• 在您出价前，我们会对照当日有效的规定检查车龄、损伤类型和产权。
• 如果一辆车不值得冒险，即使看起来便宜，我们也会直言相告。
• 如果届时需要检验或证书，我们会在装运前办妥，以免车辆在特马被拒。